第二版年伍分人民币发行时间是年3月1日，停用时间是年4月1日。分币的退市引发了市场上的收藏大热，在第三套人民币、第四套人民币和第五套人民币中没有发行分币。这就是意味着分币的停止使用就是彻底告别市场流通。
第二版年伍分人民币的票面尺寸是×47.5mm，正面图案是一艘轮船，这艘轮船就是“海辽”号轮船。
大家都知道，伍分纸币共有两种版别，分别发行于第二套人民币与第三套人民币中，这两种版别外观相差不大，但价格可是千差万别。其中第三套人民币中的五分纸币，因币面无阿拉伯数字而俗称为无号伍分，目前一张全新品的收藏价值约10元左右。第二套人民币中的五分纸币，其币面上有7位阿拉伯数字，在收藏市场上俗称长号伍分，目前一张全新品的收藏价值约元。为什么两版分币之间的价格相差甚远？
早期5分纸币由于相对印刷量并非很大，加之后来随着物价上升而导致5分钱的实际应用增加，消耗量也逐渐增加，这才使得5分币的存世骤减，当人们意识到5分纸币已经不再市面上流通时，早版的带编号5分纸币实际上已经并不多见。
而上世纪八十年代印制的没有阿拉伯数字伍分纸币就比较常见了，所以收藏价值也不如有阿拉伯数字的5分纸币。开始是用铝币代替纸币的使用，后来中国的铝材短暂紧缺，于是在原版分币的基础上进行印制。印制数量比较大，有罗马数字冠号，前者存世量稀少，这才出现了两者之间收藏价格不同的原因。
正是这样的机遇，才使得带编号的5分纸币比起其它面额的分币而言价值更高，甚至比1分纸币的市场价值整整高出9倍，可见带编号的5分纸币在未来的人民币收藏领域中具有极佳的升值潜力，必然会成为人民币收藏的一大亮点。
关于五分纸币的图案设计，记载着一则惊心动魄的故事。
5分纸币上，印着一艘巨轮，它叫“海辽号”。
这不是一艘普通的船，“海辽号”在建国前夕，经历了一场弃暗投明的红色起义，并且，是第一艘升起五星红旗的商船。
年4月23日，南京解放，国民党败退时下令征用所有的船只抢运军火和军队。五分纸币上的这艘轮船叫“海辽号”，当时也在征用之列。年9月19日，“海辽号”接到国民党的调令，前往汕头运送部队到舟山群岛增援。在这决定“海辽号”命运的关键时刻，“海辽号”决定起义，驶向解放区大连，投向人民的怀抱。
为了摆脱国民党特务的监视，“海辽号”谎称船上的设备正在修理，不能按时起航。招商局信以为真，暮色茫茫的夜晚，“海辽号”偷偷地驶向香港鲤鱼信号台。到了海上，为防止国民党军派飞机轰炸，船长指挥用事先准备好的油漆将船体颜色改变，同时改变船面构架。
为了争取时间，拖延航行时间，又发报称：“主机滑动汽门调节阀故障，抛锚修理。”“我轮正自制零件，争取尽快续航。”经过如此这般七天的捉迷藏，“海辽号”悄悄地穿过琉球群岛和朝鲜半岛，进入渤海湾，9月28日早晨，驶入大连港，正式投入了人民的怀抱，“海辽号”船长方忱流下令“立正、升旗”，一面鲜艳的五星红旗在船头冉冉升起。
在“海辽号”的影响和带动下，年香港招商局共有13艘海轮相继起义，投入祖国的怀抱。为了纪念“海辽号”起义成功，中国人民银行经研究，并请示中央批准，在设计第二套人民币纸分币时，将“海辽号”作为5分币主图案出现在人民币上。
长号五分的存世量稀少，收藏价值高。而且五分纸币的印刷十分精美，所以全品的价格一直居高不下。不过很多长号五分都是流通品，流通过程中磨损比较严重，这些品相较差的分纸币收藏价值就没那么高了。所以如果你遇到一张长号五分纸币而且是绝品的话，那就千万别错过了。
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